'Feno feno sodina sy turbine nomem-boninahitra': Dave Eggers amin'ny jetpack sy ny misterin'ny sidina solo |Dave Eggers

Rehefa niakatra ho any an-danitra ilay mpamorona, David Maiman, dia toa namaly ny faniriany taloha. Koa nahoana no toa tsy misy miraharaha?
Manana jetpacks izahay ary tsy miraharaha izahay.Namorona jetpack mahery vaika ny Aostraliana iray antsoina hoe David Maiman ary nanidina izany eran'izao tontolo izao – indray mandeha teo amin'ny aloky ny Statue of Liberty – saingy vitsy ny olona mahalala ny anarany. nihazakazaka naka izany ny iray. Efa am-polony taona maro no nilazan'ny olona fa mila jetpacks, ary efa an'arivony taona no nilazanay fa te hanidina izahay, nefa tena?mibanjina. Foana ny lanitra.
Ny tsy fahampian'ny mpanamory dia miatrika ny tsy fahampian'ny mpanamory, ary mety hiharatsy izany. Hita tamin'ny fanadihadiana vao haingana fa amin'ny taona 2025, manantena ny tsy fahampian'ny mpanamory ara-barotra 34.000 maneran-tany. Ho an'ny fiaramanidina kely kokoa dia mitovy ny fironana. Ny Hang gliders dia nanjavona avokoa. Ny fiaramanidina ultralight dia zara raha mahafeno fepetra. (Ny mpanamboatra, Air Création, dia nivarotra fiara iray monja tany Etazonia tamin'ny taon-dasa.) Isan-taona dia mihamaro ny mpandeha ary vitsy ny mpanamory. misy, saingy tsy afaka misarika ny sain'ny olona i Mayman.
“Taona vitsivitsy lasa izay, dia nanana sidina tao Sydney Harbour aho,” hoy izy tamiko.” Mbola tadidiko ny nanidina teo akaiky teo mba hahita mpihazakazaka sy olona mandehandeha manodidina ny faritry ny orinasa, izay tsy niandrandra ny sasany.Mafy ny jetpacks, ka manome toky anao aho fa nandre ahy izy ireo.Saingy tao aho, nanidina tao anaty jetpacks, tsy niandrandra izy ireo.”
Fony aho 40 taona, nanomboka nanandrana nanidina izay azoko natao aho – angidimby, ultralights, gliders, gliders hang. Te hanao hatrizay aho. Ka nanandrana nanao paragliding, skydiving aho. Indray andro, nijanona teo amin'ny seranam-piaramanidina teny amoron-dalana tany amin'ny firenena misy divay any Kalifornia izay nanolotra sidina biplane amin'ny Ady Lehibe I. Tsy nanana biplane izy ireo tamin'io andro io, fa nisy Ady Lehibe Faharoa. baomba, B-17G antsoina hoe Sentimental Journey mba hameno ny lasantsy, ka niditra tao anaty sambo aho. Ao anatiny, ny fiaramanidina dia toa sambo aluminium tranainy;manjavozavo sy misamboaravoara, fa manidina milamina sy mitabataba toy ny Cadillac. Nanidina nandritra ny 20 minitra teo ambonin’ny havoana maitso sy rosiana izahay, fotsy toy ny farihy mivaingana ny lanitra, ary toy ny nampiasa tsara ny alahady.
Satria tsy fantatro izay ataoko, ary tsy mahay matematika aho, na mamaky ny rivotra, na mijery dial na gauges, dia manao izany rehetra izany amin'ny maha mpandeha aho fa tsy mpanamory. pilote.Fantatro izany.Ny mpanamory dia tokony ho voalamina sy metodika, tsy anisan'ireo zavatra ireo aho.
Saingy ny niaraka tamin'ireo mpanamory ireo dia nahatonga ahy ho velom-pankasitrahana lalina an'ireo izay nanohy - nanandrana sy nifaly tamin'ny sidina. Tsy misy fetra ny fanajako ireo mpanamory, ary nandritra ny 10 taona lasa, ny mpampianatra ahy tany amin'ny sekoly ambaratonga fototra dia Frantsay-Kanadiana antsoina hoe Michael Globensky izay nampianatra ultralight. bisikileta mitaingina bisikileta any Petaluma, Kalifornia. Nampianatra hang gliding izy taloha, saingy maty io orinasa io, hoy izy. Dimy ambin'ny folo taona lasa izay, nanjavona ilay mpianatra. Nandritra ny fotoana kelikely anefa, dia mbola nanana mpanjifa ultralight izy — dia ireo te hanidina ho mpandeha. , ary mpianatra sasany. Nihena be anefa izany asa izany. Tamin'ny fotoana nahitako azy farany dia tsy nanana mpianatra mihitsy izy.
Na izany aza, dia miakatra matetika izahay. Ny trike ultralight nentinay dia mitovy amin'ny môtô misy seza roa misy glider mihantona lehibe miraikitra aminy. Tsy voaaro amin'ny singa ny ultralight — tsy misy cockpit;mibaribary ny mpanamory sy ny mpandeha — ka manao palitao hoditr’ondry sy satroka ary fonon-tanana matevina izahay. Nihodina teo amin’ny lalamby i Globensky, niandry an’ilay Cessna kely sy turboprop nandalo, ary avy eo dia anjaranay. haingana dia haingana ny hazavana ultra, ary rehefa afaka 90 metatra, dia manosika moramora ny elatra mivoaka i Globensky ary eny amin'ny rivotra izahay. Saika mitsangana ny fiaingana, toy ny papango nosintonin'ny rivotra tampoka.
Raha vao niala ny seranam-piaramanidina izahay, ny fahatsapana dia hafa noho ny nipetraka teo amin'ny fiaramanidina hafa rehetra. Voahodidin'ny rivotra sy ny masoandro, tsy nisy na inona na inona nijanona teo anelanelanay sy ny rahona sy ny vorona rehefa nanidina teny amin'ny lalambe, nanerana ny toeram-pambolena tao Petaluma, ary nankany ny Pasifika.Tian'i Globensky ny mamihina ny morontsiraka eo ambonin'i Point Reyes, izay misy ny onja any ambany toy ny siramamy raraka.Misy mikrôfona ny fiarovan-dohanay, ary isaky ny 10 minitra dia miteny ny iray aminay, fa matetika izahay eny an-danitra ihany, mangina, fa indraindray fihainoana hiran'i John Denver. Saika Rocky Mountain High foana io hira io. Indraindray aho dia alaim-panahy hanontany an'i Globensky raha toa ka ho tafavoaka velona isika raha tsy nisy ny "Rocky Mountain Heights" an'i John Denver — indrindra raha jerena fa maty nanidina tamin'ny fiaramanidina andrana ity mpihira ity. fiaramanidina any Monterey, taloha kelin'ny atsimo – fa tsy manana fahasahiana aho. Tena tiany io hira io.
Tonga tao an-tsaiko i Globensky teo am-piandrasana teo amin’ny fiantsonan’ny toeram-pivarotana lehibe iray Ralphs, ao amin’ny tanànan’i Moorpark, any amin’ny faritra atsimon’i Kalifornia. nisoratra anarana tamin'ny fotoam-piofanana jetpack amin'ny faran'ny herinandro izay hitondrako sy hampiasaiko ny jetpacks (JB10) miaraka amin'ny mpianatra am-polony hafa.
Saingy raha niandry teo amin'ny fiantsonan'ny fiara aho, dia olona efatra hafa ihany no nifanena tamiko — tsiroaroa roa — izay teo mba hanao fiofanana. Voalohany dia i William Wesson sy Bobby Yancey, 40 taona mahery avy any Oxford, Alabama, 2000 kilaometatra miala eo. nijanona teo akaikiko tao anaty fiara sedan nohofana.”Jetpack?”Nanontany izy ireo. Niondrika aho, nijanona izy ireo ary niandry izahay. Wesson dia mpanamory izay nanidina saika ny zava-drehetra - fiaramanidina, gyrocopter, helikoptera. Ankehitriny izy dia miasa amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra ao an-toerana, manidina helikoptera eny amin'ny faritra ary manara-maso ny tsipika midina. namana akaiky ary nilamina ny dia.
Ny mpivady hafa dia i Jesse sy Michelle.Michelle, izay manao solomaso mena miloko mena, dia ory ary eo izy hanohana an'i Jesse, izay mitovy amin'i Colin Farrell ary niara-niasa tamin'i Maiman sy Jarry ho mpaka sary an-habakabaka nandritra ny taona maro. iray izay nitifitra ny sarin'i Mayman manidina manodidina ny Statue of Liberty sy Sydney Harbour. Raha lazaina hoe “adikao izany” fa tsy hoe “eny”, i Jesse, toa ahy, dia liana amin'ny sidina, manidina mifanakaiky – mpandeha foana, fa tsy mpanamory. te hanidina jetpack, fa tsy nahazo fahafahana.
Farany, nisy pickup mainty nirodana teo amin’ny fiantsonan’ny fiara ary nisy frantsay lavabe sy be vy nitsambikina.I Jarry io.Mamirapiratra ny masony, volombava, ary tena faly tamin’ny asany.Nihevitra aho fa te hihaona tany amin’ny toeram-pivarotana lehibe izy satria ny Ny toeram-piofanana jetpack dia sarotra hita, na - na tsara kokoa aza - ny toerana misy azy dia miafina indrindra. fa tsy izany. Nilaza taminay i Jarry fa handeha any amin'ny Ralphs, hitondra ny sakafo antoandro izay tadiavinay, ataovy ao anaty sarety ary handoa izany izy ary hitondra izany any amin'ny Noho izany, ny fahatsapanay voalohany momba ny programa fanofanana Jetpack Aviation dia ny Frantsay lavabe iray nanosika sarety fiantsenana tamin'ny fivarotana lehibe iray.
Rehefa avy nampiditra ny sakafonay tao anaty kamiao izy, dia niditra izahay ary nanaraka azy, nandalo teo amin’ny tanim-boankazo sy legioma fisaka ao Moorpark ny karavan’ireo tanim-boankazo sy anana, famafazana fotsy manapaka ny andalana maitso sy aquamarine. Mandalo ny lalanay feno vovoka mamakivaky havoana misy voasarimakirana sy aviavy, nandalo ny rivotra eucalyptus, ary farany mankany amin'ny toeram-piompiana zavokà mavomavo eo amin'ny 800 metatra eo ambonin'ny haabon'ny ranomasina, ao amin'ny fitambaran'ny fiaramanidina no misy ny Jetpack.
Fanamboarana tsy misy dikany izany. Tany banga mirefy roa hekitara no nisaraka tamin'ny sisa tamin'ny toeram-pambolena tamin'ny alàlan'ny fefy hazo fotsy. Tao amin'ny faritra manodidina dia nisy antontam-bato sy vy, traktera tranainy ary trano aluminium sasany. fa ilay mpamboly tompon'ny tany dia mpanamory fiaramanidina taloha ary nipetraka tao amin'ny trano iray teo an-tampon'ny havoana iray.” Tsy mampaninona azy ny tabataba”, hoy i Jarry, nibanjina ny zanatany Espaniola etsy ambony.
Eo afovoan’ilay fitambaran-trano no misy ny “jetpack testbed”, mahitsizoro simenitra mitovy habe amin’ny kianjan’ny basikety.Nirenireny nandritra ny minitra vitsivitsy ny mpianatra vao nahita ilay jetpack, izay nihantona tao anaty kaontenera fandefasana entana toy ny fanangonana tranombakoka. zavatra tsara sy tsotra.Misy turbojet roa novaina manokana, fitoeran-tsolika lehibe ary tantana roa – throttle eo ankavanana ary yaw eo ankavia. Ny jetpack dia azo antoka fa manana singa informatika, fa amin'ny ankamaroany dia tsotra sy mora- milina azo takarina.Mitovitovy amin'ny jetpack tsy mandany toerana na lanja izy io. Misy turbojet roa miaraka amin'ny tosika ambony indrindra 375 kilao. Manana lasantsy 9.5 galona izy. Maina, milanja 83 kilao ny jetpack.
Ny milina sy ny fitambarana iray manontolo, tena tsy mahasarika mihitsy ary avy hatrany dia mampahatsiahy ahy ny NASA – toerana iray hafa tsy mahasarika, naorina sy nokarakarain'ny olona matotra izay tsy miraharaha ny fijery mihitsy. Ny tranoben'ny Cape Canaveral dia miasa tanteraka ary tsy misy korontana. Toa aotra ny teti-bola ho an'ny fandrafetana ny tany. Raha nijery ny sidina farany tamin'ny fiaramanidina an-habakabaka aho, dia taitra tamin'ny teboka rehetra aho noho ny tsy fahampian'ny fifantohana amin'ny zavatra tsy misy ifandraisany amin'ny iraka any. tanana – manangana zavatra manidina vaovao.
Tao amin'ny Moorpark, nipetraka tao amin'ny hangar vonjimaika kely izahay, izay nahitana fahitalavitra lehibe iray nilalao ny sarin'i Jarry sy Mayman nanamory ireo avatar isan-karazany amin'ny jetpacks. Namoaka ny sidina tany New York, atsimon'i Kalifornia ny lahatsary tamin'ny fanombohan'ny hazakazaka Formula 1 tany Monaco .Indraindray, misy fohy avy amin'ny sarimihetsika James Bond Thunderball dia atambatra mba hahazoana vokatra mahatsikaiky. Nilaza taminay i Jarry fa sahirana amin'ny antso amin'ny mpampiasa vola i Mayman, noho izany dia hikarakara baiko fototra izy. zavatra toy ny throttle sy yaw, fiarovana sy loza, ary rehefa afaka 15 minitra eo amin'ny solaitrabe dia mazava fa vonona ny hametraka ny fitaovana. Tsy mbola vonona aho fa tsy maninona. Nanapa-kevitra aho fa tsy handeha aloha.
Ny akanjo voalohany dia atin'akanjo lava mahatanty lelafo. Avy eo ba kiraro volonondry mavesatra. Avy eo misy pataloha volafotsy, maivana nefa tsy mahatohitra lelafo. fonon-tanana. Farany, baoty hoditra mavesatra no ho fanalahidin'ny fihazonana ny tongotsika tsy ho may.(Ho avy tsy ho ela ny fampahalalana bebe kokoa.)
Koa satria mpanamory voaofana i Wesson, dia nanapa-kevitra izahay fa hamela azy handeha aloha. Niakatra tohatra fefy vy telo izy ary niditra tao anatin’ny kitapo jet-ny, izay nihantona tamin’ny pulley teo afovoan’ny tara-pahazavana. Rehefa nofatoran’i Jarry izy dia niseho i Maiman. 50 taona izy, mirefarefa tsara, sola, manga maso, lava tongotra ary malemy vava, nandray anay rehetra tamin’ny fifanomezan-tanana sy fiarahabana izy, ary avy eo dia nisintona solitany iray kapoaka tao anaty kaontenera fandefasana entana.
Rehefa niverina izy ary nanomboka nandatsaka solika tao amin'ny jetpack, dia tsapany fa tena mampidi-doza izany, ary nahoana no miadana ny fivoaran'ny jetpack sy ny fananganan'anaka. Na dia fenoy lasantsy mora mirehitra isan'andro aza ny fitoeram-pako, dia misy — na mody manao hoe be — elanelana tsara eo amin'ny nofontsika marefo sy ity solika mipoaka ity. Fa ny fitondrana izany solika izany eo an-damosinao, ao anaty kitapo feno sodina sy turbine nomem-boninahitra, dia mitondra mody ny zava-misy amin'ny motera fandoroana anatiny. Nanahiran-tsaina ny tarehy. Na izany aza, mbola io ihany no teknolojia tsara indrindra ananantsika, ary naharitra 15 taona i Mayman, sy famerimberenana am-polony tsy nahomby, vao tonga teto.
Tsy hoe izy no voalohany. Ny olona voalohany voarakitra an-tsoratra nanao patanty tamin'ny jetpack (na fonosana balafomanga) dia injeniera Rosiana Alexander Andreev, izay naka sary an-tsaina ny miaramila mampiasa ilay fitaovana hitsambikina amin'ny rindrina sy ny hady. nindrana hevitra avy amin'ny tetikasa Himmelsstürmer (Tafio-drivotra any an-danitra) - izay nantenain'izy ireo fa hanome fahafahana hitsambikina an'ilay superman nazi. Tsy tamin'ny 1961 no namolavolan'ny Bell Aerosystems ny Bell Rocket Strap, jetpack roa tsotra izay nanosika ny mpitafy miakatra mandritra ny 21 segondra amin'ny fampiasana peroxyde hydrogène ho solika. nanidina nandritra ny lanonana fanokafana.
Olona an-jatony tapitrisa no nijery an'io demo io, ary tsy azo omena tsiny ny olona raha mihevitra fa ho avy ny jetpack isan'andro. Tsy nandao azy mihitsy ny sarin'i Maiman amin'ny maha-zatovo azy mijery ireo mpangalatra mihodinkodina eo amin'ny Coliseum Los Angeles. Nihalehibe tany Sydney, Aostralia izy nianatra nanidina vao nianatra nitondra fiara;nahazo ny fahazoan-dàlana ho mpanamory izy teo amin'ny faha-16 taonany.Nandeha nianatra tany amin'ny oniversite izy ary lasa mpandraharaha serial, ary tamin'ny farany dia nanomboka sy nivarotra orinasa toa an'i Yelp, ary nifindra tany Kalifornia niaraka tamin'ny rivotry ny rivotra mba hanatanterahana ny nofinofiny hamorona jetpack manokana. , niara-niasa tamin'ny injeniera tao amin'ny valan-javaboary indostrialy iray tao Van Nuys izy, nanangana sy nanandrana ireo fiovaovan'ny teknolojia. Ireo variana jetpack rehetra ireo dia tsy manana afa-tsy mpanamory fitsapana iray, na dia nahazo fiofanana avy amin'i Bill Suitor aza izy (ilay lehilahy izay nanentana azy tamin'ny faha-84). Lalao Olaimpika).I David Maiman mihitsy izany.
Ny dikan-teny voalohany dia nampiasa maotera 12, avy eo 4, ary nidona tsy tapaka tao amin'ny tranobe (sy cacti) manodidina ny Van Nuys Industrial Park izy. teo amin'ny feny. Raha nokasaina hanidina teo amin'ny seranan-tsambon'i Sydney izy ny ampitson'iny, dia navotsotra izy ary nanidina vetivety teo ambonin'ny seranana talohan'ny nianjerany indray, tamin'ity indray mitoraka ity tamin'ny fisotroana. Nisy fikarohana sy fampivoarana bebe kokoa nanaraka, ary tamin'ny farany, i Mayman dia nanorim-ponenana teo amin'izy roa. - famolavolana jet an'ny JB9 sy JB10. Miaraka amin'ity dikan-teny ity - ilay andramana anio - tsy nisy trangan-javatra lehibe.
Zava-dehibe anefa ny manamarika fa i Mayman sy Jarry dia saika amin'ny rano ihany no manidina ny jetpack-ny — mbola tsy namolavola fomba hanaovana jetpack sy parachute izy ireo.
Izany no mahatonga antsika manidina voafatotra androany. Ary nahoana isika no tsy mihoatra ny 4 metatra miala amin'ny tany. Ampy ve izany? Nipetraka teo amoron'ny tara-tany, nijery an'i Wesson miomana, nanontany tena aho raha ny traikefa—manidina 4 metatra. beton—manolotra zavatra toy ny tena sidina. Na dia nankafiziko aza ny sidina rehetra nalaiko tamin'ny fiaramanidina rehetra nandramako, dia niverina foana aho tamin'ny traikefa izay manakaiky indrindra ny sidina madio ary tena mahatsiaro ho tsy misy lanjany. teo amin’ny havoana volamena iray teo amin’ny morontsiraka afovoan’i Kalifornia, misy ahitra mohair, ary nisy lehilahy iray 60 taona teo ho eo nampianatra ahy ny fomba hanidinana glider mihantona. , bolts sy tady—ary tamin'ny farany, teo an-tampon'ny tendrombohitra aho, vonona ny hihazakazaka hidina sy hitsambikina. Izany no atao hoe – mihazakazaka, mitsambikina ary mitsinkafona amin'ny lalana sisa tavela rehefa midona amin'ny malefaka indrindra ny lay eo amboniny. rivotra. Nanao izany im-polo aho tamin'io andro io ary tsy nanidina mihoatra ny 100 metatra hatramin'ny faran'ny tolakandro. Hitako fa mieritreritra isan'andro ny tsy lanja, ny fahatoniana ary ny fahatsoran'ny mihantona eo ambanin'ny elatry ny lamba, ny hazakazaka amin'ny Tendrombohitra Mohair eo ambanin'ny lohako. tongotra.
Miala tsiny anefa aho. Mipetraka eo amin’ny seza plastika eo akaikin’ny tarmac aho izao, mijery an’i Wesson. Nijoro teo amin’ny tohatry ny fefy vy izy, niraikitra mafy ny fiarovan-dohany, ny takolany efa anisan’ny orony, ny masony nipoitra teo amin’ny lohany. Ny halalin'ny tarehiny.Noho ny famantaran'i Jarry, dia napoakan'i Wesson ireo fiaramanidina, izay nidradradradra toy ny laona. Ny fofona dia mandoro solika, ary ny hafanany dia lafiny telo. Nipetraka teo amin'ny fefy ivelan'ny tokotany izahay sy i Yancey, tao anatin'ny fahalavoana. aloky ny hazo kininina, toy ny mijoro ao ambadiky ny fiaramanidina rehefa manomboka eny amin'ny seranam-piaramanidina. Tsy tokony hisy hanao izany.
Nandritra izany fotoana izany, nijoro teo anoloan'i Wesson i Jarry, nampiasa fihetsika sy fihetsehan'ny lohany hitarihana azy niakatra sy midina, miankavia sy miankavanana. mpanao ady totohondry tamin'ny tifitra 10. Nihetsiketsika tamim-pitandremana nanodidina ny tarmac izy, tsy mihoatra ny 4 metatra ny haavony, ary avy eo, haingana loatra, dia tapitra izany. Toy izany ny loza ateraky ny teknolojia jetpack. Tsy afaka manome solika ampy ho an'ny sidina mihoatra ny izy ireo. valo minitra — na dia izany aza no fetra ambony indrindra. Mavesa-danja ny solitany, mirehitra haingana, ary tsy afaka mitondra afa-tsy zavatra betsaka ny olona iray. Mety ho tsara kokoa ny bateria, saingy ho mavesatra kokoa izy ireo – farafaharatsiny amin'izao fotoana izao. Indray andro any, mety hisy olona hamorona bateria. maivana sy mitsitsy ny angovo azo atao tsara kokoa noho ny solika, fa amin'izao fotoana izao, voafetra amin'izay azonao entina ianao, izay tsy dia be loatra.
Nianjera teo amin’ny seza plastika teo akaikin’i Yancey i Wesson rehefa avy nisoroka ny jetpack-ny, nipoitra sy nikisaka. Saika nanidina ny karazana fiaramanidina sy helikoptera rehetra izy, saingy “izany”, hoy izy, “no zavatra sarotra indrindra nataoko hatramin’izay.”
Nanao asa tsara i Jesse nanidina ambony sy nidina niaraka tamin'ny baiko tsara, saingy avy eo dia nanao zavatra tsy fantatro fa tokony hataonay izy: nipetraka teo amin'ny tara-pahazavana izy. mazàna mipetraka - fa amin'ny jetpacks, misy zavatra mampalahelo mitranga rehefa mipetrapetraka amin'ny simenitra ny mpanamory. Ny turbine jet amin'ny lamosin'ny mpanamory dia mitsoka ny setroka amin'ny 800 degre amin'ny tany, ary ity hafanana ity dia tsy misy na aiza na aiza fa miparitaka any ivelany, miparitaka manerana ny lampivato. toy ny radius baomba.Rehefa mijoro na midina eo amin'ny tohatra i Jesse, dia mety hivoaka eny amin'ny tohatra voafefy ny setroka ary hiparitaka any ambany. Nanafika ny tongony sy ny zanany izany. Niditra an-tsehatra i Jarry sy Maiman. Nampiasa ny lavitr'ezaka hamono ny turbine i Maiman raha nitondra rano iray siny i Jarry. Tao anatin'ny fanazaran-tena iray dia nitarika ny tongotr'i Jesse sy ny kirarony ary ny zavatra rehetra tao anatiny izy. tsy mivoaka avy ao anaty dobo fa ny lesona mbola azo.Aza mipetaka amin'ny tarmac rehefa mandeha ny motera.
Rehefa tonga ny anjarako, dia nanitsaka ny tohatra misy fefy vy aho ary nitsofoka niankandrefana tao anatin’ny jetpack nihantona tamin’ny pulleys. Tsapako ny lanjan’ilay izy rehefa nihantona teo amin’ny pulley, fa rehefa napetrak’i Jarry teo amin’ny lamosiko ilay izy dia mavesatra. .Ny fonosana dia natao tsara ho an'ny fizarana lanja sy fitantanana mora, fa ny 90 kilao (maina miampy solika) dia tsy vazivazy. Tsy maintsy lazaina fa ny injeniera ao amin'ny Mayman dia nanao asa tsara tamin'ny fifandanjana sy ny intuitiveness ny fanaraha-maso. Teo no ho eo, tsapa fa marina izany rehetra izany.
Izany hoe, midina hatrany amin'ny ziozy sy ny fehin-kibo.Misy fehezam-boninkazo sy tady maro mifanentana amin'ny akanjon'ny skydiving, manantitrantitra ny fihenjanana amin'ny vozony. Alohan'ny hiresaka momba ny fanamafisam-peo, dia manazava ny throttle i Jarry, izay eo an-tanako havanana. , manome solika bebe kokoa na latsaka ny turbine jet.Ny tanako havia dia yaw, mitarika ny setroka jet miankavia na miankavanana.Misy jiro sy gauge mipetaka amin'ny tànana, fa androany, horaisiko ny info rehetra Jarry.Tahaka an'i Wesson sy Jesse teo alohako, dia natsofoka teo amin'ny oroko ny takolako, ary nifankahita izahay sy i Jarry, niandry izay baiko madinika izay hanampy ahy tsy ho faty.
Nofenoin'i Maiman tamin'ny solitany ny kitapony ary niverina teo amin'ny sisin'ny tarmac niaraka tamin'ny remote teny an-tanany. Nanontany i Jerry raha vonona aho. Nolazaiko taminy fa vonona aho. Nirehitra ny fiaramanidina. Toa rivo-doza sokajy 5 mandalo tatatra. mamadika kalesy tsy hita maso ary maka tahaka ny fihetsiny amin'ny tena throttle aho.Mihamafy ny feo.Mamodina bebe kokoa ny throttle mangina izy, mamadika ny ahy aho. Efa eo amin'ny tazo ilay feo ary tsapako fa tosika ny lamosin'ny zanako. .Nandroso kely aho ary nampifanatona ny tongotro.(Izany no mahatonga ny tongotry ny mpitafy jetpack ho henjana toy ny miaramila kilalao — ny fiviliana rehetra dia voasazy haingana amin'ny 800 degre. throttle, ary avy eo dia miala tsikelikely amin'ny tany aho. Tsy toy ny tsy fahampian-danja mihitsy izany. Fa tsapako kosa ny kilao rehetra, ny habetsahan'ny fanindronana notakiana tamiko sy ny milina.
Nasain'i Jerry handeha ambony kokoa aho. Ny tongotra iray, avy eo roa, avy eo telo. Rehefa nirohondrohona ny fiaramanidina ary nirehitra ny solitany, dia nihodidina aho, nihevitra fa tabataba be sy olana mitsingevana 36 santimetatra miala amin'ny tany izany. endrika, harnessing the wind and mastering soaring, it's just brute force.Izany dia manimba ny habaka amin'ny hafanana sy ny tabataba.Ary tena sarotra izany.Indrindra fa rehefa manetsika ahy i Jarry.
Ny fihodinana miankavia sy miankavanana dia mitaky fanodinkodinana ny yaw — ny fikitihana ny tanako havia, izay mamindra ny lalan'ny setroka mitete. ny tarmac toy ny nataon'i Jesse.Tsy mora ny manitsy ny zoro yaw raha mitazona ny throttle tsy miovaova ary mitazona ny tongotra mafy sy mibanjina ny mason'i Jarry. Mitaky fifantohana amin'ny fo manontolo izany, izay ampitahaiko amin'ny onjam-peo lehibe.( Mbola tsy nanao surf onja lehibe aho.)
Avy eo mandroso sy mihemotra. Asa hafa tanteraka sy sarotra kokoa ity. Mba handrosoana dia tsy maintsy nanetsika ilay fitaovana manontolo ny mpanamory. Alaivo sary an-tsaina ny milina triceps ao amin'ny gym. Tsy maintsy nampitongilana ny jetpack aho — ny zavatra rehetra teo an-damosiko — lavitra ny ny vatako.Manao ny mifanohitra amin'izany, mampiakatra ny tahony, mampiakatra ny tanako eo an-tsoroka, mamadika ny jet ho eo amin'ny kitrokeliko, misintona ahy hiverina. Satria tsy mahalala na inona na inona aho, dia tsy hiresaka momba ny fahendren'ny injeniera aho. ;Holazaiko fotsiny fa tsy tiako izany ary maniry aho fa ho toy ny throttle sy yaw izany – mandeha ho azy kokoa, mamaly kokoa, ary tsy dia azo inoana loatra Handoro (hevero ny fanilo amin'ny dibera) ny hoditry ny zanako sy ny kitrokely.
Aorian'ny sidina fitsapana tsirairay, dia nidina ny tohatra aho, nanala ny fiarovan-dohako, ary niara-nipetraka tamin'i Wesson sy Yancey, nikoropaka sy reraka. .Rehefa hitanay fa somary tsara kokoa ny Jesse, rehefa nilentika teo ambanin'ny tsipika hazo ny masoandro, dia niresaka izay azonay atao mba hanatsarana izany, sy ny mahasoa amin'ny ankapobeny ity milina ity.Fohy loatra sy sarotra loatra ny fotoana sidina amin'izao fotoana izao. Fa izany ihany koa no mitranga amin'ny Wright Brothers — ary avy eo ny sasany. Sarotra be ny nanidina ho an'ny olon-drehetra afa-tsy ny tenany ihany ny fiaran'ny fiaramanidina voalohany azo fehezina, ary folo taona no lasa teo anelanelan'ny fihetsiketsehana nataon'izy ireo sy ny fiaramanidina tsenam-barotra voalohany azo alefa amin'ny fiaramanidina. na iza na iza .Mandra-pahatongan'izany, tsy misy olona liana amin'izany. Nandritra ny taona vitsivitsy voalohany tamin'ny sidina fitsapana azy ireo, dia nivezivezy teo anelanelan'ny lalambe roa tany Dayton, Ohio izy ireo.
Mbola mahita ny tenany eto i Mayman sy Jarry. Nanao ny asa mafy izy ireo tamin'ny famolavolana, fananganana ary fitsapana jetpack izay tsotra sy intuitive ampy ho an'ny Rube toa ahy mba hanidina amin'ny fepetra voafehy. ary azo inoana fa ho afaka mamaha ny olan'ny fotoanan'ny sidina ihany koa izy ireo. Saingy, amin'izao fotoana izao, manana mpanjifa roa mandoa vola ny tobin'ny fiaramanidina Jetpack Aviation, ary ny sisa amin'ny zanak'olombelona dia manome an'ireo mpivady visionary ny fihibohana iombonana.
Iray volana taorian'ny fiofanana, nipetraka tao an-trano aho niezaka ny hamarana ity tantara ity rehefa namaky vaovao aho fa nisy jetpack hita nanidina tamin'ny 5000 metatra teo akaikin'ny seranam-piaramanidina iraisam-pirenena Los Angeles. Ny mpanara-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka an'i LAX, satria tsy vao voalohany no nahita izany. Hita fa nahitana jetpack dimy farafahakeliny no voarakitra teo anelanelan'ny Aogositra 2020 sy Aogositra 2021 — ny ankamaroany dia tany Southern California, amin'ny haavon'ny 3,000 sy 6,000 metatra.
Nandefa mailaka an'i Mayman aho mba hanontany ny zavatra fantany momba ilay tranga, nanantena aho fa io lehilahy jetpack mistery io no izy. Satria heveriko fa lehilahy tena tompon'andraikitra izy, manidina avo be, toa mifanohitra amin'ny habakabaka voafetra, nefa indray mandeha, California tsy manana. ny firaketana izay ananan'ny hafa, mainka fa ny fahafahana manidina, miaraka amin'ny jetpack.
Herinandro no lasa ary tsy naharesy lahatra an'i Mayman aho. Tao anatin'ny fahanginany dia nipoitra ireo teoria bibidia. Mazava ho azy fa izy io, hoy aho. misarika ny sain'izao tontolo izao amin'ny alalan'ny fomba mivantana—ohatra, horonan-tsary sy doka YouTube ao amin'ny Wall Street Journal—dia noterena hirodana izy. Nanomboka niantso ilay mpanamory fiaramanidina Iron Man ny mpanamory sy ny mpanara-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka tao LAX — ilay lehilahy tao ambadiky ny fihetsiketsehana nanao toy ny superhero alter ego Tony Stark, miandry ny fotoana mety hanambara fa izy io.
“Enga anie mba hanana hevitra momba ny zava-mitranga manodidina an'i LAX aho,” hoy i Mayman nanoratra.” Tsy isalasalana fa nahita zavatra ireo mpanamory fiaramanidina, saingy misalasala aho fa jetpack mandeha amin'ny jet-turbine ilay izy.Tsy nanam-paharetana fotsiny izy ireo mba hiakatra hatramin'ny 3000 na 5000 metatra, manidina vetivety ary avy eo midina sy midina.Izaho ihany no heveriko fa mety ho drôna elektrika miaraka amin'ny mannequin inflatable izay mitovy amin'ny olona manao jetpack.
Nanjavona fotsiny ny zava-miafina mahafinaritra iray hafa. Mety tsy hisy fiaramanidina mpikomy hanidina eny amin'ny habakabaka voafetra, ary mety tsy hanana ny jetpacks manokana isika mandritra ny androm-piainantsika, fa afaka mionona amin'ny lehilahy jet roa tena mitandrina, Mayman sy Jarry, izay indraindray mihantona ao amin'ny avocado Fly manodidina ny toeram-pambolena, raha mba hanaporofoana fa afaka.
Ny tsirairay avy amin'i Dave Eggers dia navoakan'ny Penguin Books, £12.99. Mba hanohanana ny The Guardian sy The Observer, manafatra ny kopiao ao amin'ny Guardianbookshop.com.Mety mihatra ny sarany.


Fotoana fandefasana: Jan-27-2022